蝸輪蝸桿減速機頻繁出現在各種機械的傳動(dòng)系統中,其應用到大動(dòng)力的傳輸工作,到小負荷,準確的角度傳輸都能夠使用到,如運輸工具的輪船、車(chē)輛、重型機車(chē),工程用的重型起吊機,機械工業(yè)用到的加工機具及自動(dòng)化生產(chǎn)設備。那么有關(guān)它的一個(gè)使用壽命,這個(gè)是很多人關(guān)注的。 隨著(zhù)蝸輪蝸桿減速機功率的增大,單位功率損耗相應減小,功率較先進(jìn),通常大容量蝸輪蝸桿減速機功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機通常為80%-92%,因此選擇蝸輪蝸桿減速機時(shí)一般遵循這種的基本準則
蝸輪蝸桿減速機振動(dòng)頻率過(guò)高是什么原因 對于蝸輪蝸桿減速機安裝及其基座狀況,地腳結合面上下振動(dòng)差值,均小于5μm,顯示無(wú)蝸輪蝸桿減速機整體安裝不牢固情況,蝸輪蝸桿減速機振動(dòng)值較大,其高速軸水平振動(dòng)值0.35mm,已大大超過(guò)0.08mm的標準值,需進(jìn)行分析和處理。 而測量蝸輪蝸桿減速機基座水平方向明顯較高,且基座在垂直約400mm的上下距離內振值相差接近90μm,結合基座為20mm鋼板焊接構件,支撐筋板較少,以及蝸輪蝸桿減速機1830Kg自重,工作轉速1480rpm的結構布置,剛度明顯偏弱。因此基座剛性不足為減速機振動(dòng)較大的主要原因,這也對振動(dòng)組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。
蝸輪蝸桿減速機常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械。而且安裝方便、結構合理,得到越來(lái)越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速機輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動(dòng)小、噪聲及能低。 常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法: 保證裝配質(zhì)量??少徺I(mǎi)或自制一些工具,拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
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